鋼鐵是工業的脊梁,但鋼鐵產業卻是高能耗、高污染產業。它既是最大的煤耗子,其排放物也是空氣、土壤及水污染大戶。
中國已步入后工業化社會。鋼鐵產能嚴重過剩,已是不爭的事實。據純鐵公司盛龍華了解到我國鋼鐵市場實際需求僅為5至6億噸,而鋼鐵產量卻高達8億噸,中國鋼鐵產能更是高達12億噸。其中,絕大部分中低端產能都是過剩的,即便出口至非洲,也是廉價大甩賣,它將高能耗、高污染留在國內,卻將廉價鋼輸送至國外作貢獻。盡管如此,歐美等國并不買賬,它們紛紛對中國鋼鐵及其產品出口實施嚴厲的反傾銷、反補貼政策。
中國經濟已步入新時代,我國產業升級、企業轉型正在如火如荼地進行之中。中國業已步入后工業化時代,或是新型工業化+工業互聯網時代,房地產大開放時代已一去不復返,中國重化工業也正在轉型升級,中國鋼鐵需求將趨于飽和并呈下降大趨勢,因此,可以預測,在未來很長時期,8億噸都將是中國粗鋼產量的歷史大頂,未來相當長時期,中國粗鋼產量將會保持在6至8億噸,不可能再有量上的增長,但在鋼鐵結構上會有較大的變化,比方,中低鋼“去產能”將會卓有成效,高端鋼的研發與生產將會加大比重,未來中國也會成為世界鋼鐵強國,但規模擴張不再。